据法新社9月15日报道，美国三大汽车制造商遭遇的前所未有的罢工产生了初步连带后果。

福特集团15日宣布，暂时解雇密歇根州韦恩市工厂的约600名员工，原因是工厂生产活动不足。他们将没有资格领取失业救济。

该制造商称，“装配和喷漆部门的罢工”影响到了非罢工部门的员工，他们因缺乏设备而无法完成任务。福特解释说：“我们的生产系统是高度相互关联的。”

该工厂是受14日夜间开始的停工影响的三家工厂之一。

罢工活动针对的是美国汽车业“三巨头”——通用、福特和斯泰兰蒂斯集团。

尽管经过了两个月的谈判，这些企业仍未能在周四晚上的最后期限之前与强大的汽车工人联合工会（UAW）就新的集体协议达成一致。

UAW主席肖恩·费恩在15日下午表示，准备继续谈判。他表示，三大集团现在已收到了“完整的还价方案”。

另据法新社9月15日报道，拥有近1000万个工作岗位的汽车行业是美国经济的重要组成部分，由于三大汽车制造商内部从15日开始的罢工，该行业可能会受到相当大的影响。

美国汽车创新联盟在其网站上指出：“汽车生态系统每年为美国经济创造一万亿美元的产值，占国内生产总值的近5%。”2022年，该行业为联邦财政贡献了1262亿美元。

代表三大汽车制造商的美国汽车政策委员会表示，仅“三巨头”就贡献了3%的国内生产总值。该委员会称，汽车业是美国最大的制造业。

这三家集团的根基都在密歇根州底特律，它们经营着全国60%的装配厂。

自15日以来，“三巨头”成为历史性罢工的目标。“如果罢工持续下去，最大的风险是供应链和供应商财务状况的恶化。”金融研究与分析公司的分析师加勒特·纳尔逊评论道。